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泵的(de)基礎知識大全


sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">的效率?公(gōng)式如(rú)何? 
 

    指泵(bèng)的(de)有效功率和軸功率之(zhī)比。η=Pe/P
    泵的功率通常指輸入功率,即原動機(jī)傳到泵軸(zhóu)上(shàng)的功率,故又稱軸功率,用(yòng)P表示。
    有效功率即:泵的揚程和質量流量及重力加速(sù)度(dù)的乘積。
    Pe=ρg QH (W) 或Pe=γQH/1000 (KW)
    ρ:泵(bèng)輸送液體的密度(kg/m3)
    γ:泵輸送液體的重度 γ=ρg (N/ m3)
    g:重力加速度(m/s)
    質量流量 Qm=ρQ (t/h 或 kg/s)  

   

十二、什麽是的全性能測試台? 
 
 
    能通過精(jīng)密儀器準確測(cè)試出泵的全部性能參數的設備為全性(xìng)能測試台。國家標準精度(dù)為B級。流量用精密蝸輪流量計測定,揚(yáng)程用精密壓力表(biǎo)測定。吸程用精密真空表測定。功率用精(jīng)密軸功率(lǜ)機測(cè)定。轉速用轉速表測(cè)定。效率根據實測值:n=rQ102計算。  

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一、什麽是

 
    
是輸(shū)送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能(néng)或其他外部能量傳送給液體,使(shǐ)液體能量增加。


    主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳(rǔ)液和液(yè)態金屬等液體(tǐ),也可輸送(sòng)液、氣(qì)混合物及含懸浮固體物的液體(tǐ)。

    通常可(kě)按工作原理(lǐ)分為容積(jī)式泵、動力式泵和其他類型(xíng)泵三類。除按工作原理分類外(wài),還可按其他方法(fǎ)分類和命(mìng)名。如,按驅動方法(fǎ)可分為電(diàn)動泵和水輪泵等;按結構可分為單級泵和多級泵;按用(yòng)途可分為鍋爐給(gěi)水泵和計量泵等;按輸送液體的性質可分為水泵油泵泥漿泵等。

    泵的(de)各個性能參(cān)數之間(jiān)存在著一定的相(xiàng)互依賴變化關係,可以畫成曲線來表示,稱為泵的特性曲線,每一台泵都有(yǒu)自己特定的特性曲線。

二、的定義與曆史來源

    輸送液體或(huò)使液體增(zēng)壓的機械。廣義上的泵是輸(shū)送流體或使其增壓的機械,包括(kuò)某些(xiē)輸送氣體的機械。泵把原動機的機械能或其他能源的能量(liàng)傳給液體,使液體(tǐ)的能量(liàng)增加。

    水的提升對於人類生活和生產都(dōu)十(shí)分重要。古代已有各種提(tí)水器具,如埃及的鏈泵(前(qián)17世紀)、中國的桔槔(前17世紀)、轆(lù)轤(前(qián)11世紀)、水(shuǐ)車(公元1世紀) ,以及公元前3世紀古希臘阿基米德發明的螺旋杆等。公(gōng)元前200年左右,古希臘工匠克(kè)特西比烏斯(sī)發明了最原始的活塞泵-滅火。早在(zài)1588年就有了關於4葉片滑片泵的記載, 以後陸續出現了(le)其他各種回轉 。1689年,法國的D.帕潘發(fā)明了4葉片葉輪的蝸殼(ké)離心泵。1818年 ,美國出現了具有徑向直葉片(piàn)  、半開式雙吸葉輪和蝸殼的離心泵。1840~1850年,美國的H.R.沃辛頓(dùn)發明了泵缸和蒸汽缸對置的蒸汽直接作用的活塞泵(bèng),標誌(zhì)著現(xiàn)代活塞泵的形成。1851~1875年,帶有導葉的多級離心泵相繼發明,使發展高揚程離心泵成為可能。隨後,各種泵相(xiàng)繼問世。隨著各種先進技術的應(yīng)用,泵的(de)效率逐步提高,性能範圍和應用也日漸(jiàn)擴大。

三、的分類依據

 
  
的種類繁(fán)多,按工作原理可分為:①動力式泵,又(yòu)叫葉輪式泵或葉片式泵,依靠旋轉的(de)葉輪對液體的動力作用,把能量連續(xù)地傳遞給液體,使液體的動能(為主)和壓力能增加,隨後通過壓出室將動能轉換為壓力能,又可分為(wéi)離心泵、軸流(liú)泵、部分流泵和旋渦泵等。②容積式泵,依靠包容液體的密封工作空間容積的周期性變化,把能量周期性地傳遞給液體,使液體的壓力增加至(zhì)將液體強行排出,根據工作元件的運動形式又可分為往複泵和回(huí)轉泵。③其他類型的泵,以(yǐ)其(qí)他形式傳遞能量。如射(shè)流泵依靠高速(sù)噴射的(de)工作(zuò)流體將需輸送的(de)流體吸入(rù)泵後混合,進行動量交換以傳遞能量(liàng);水錘泵利用製動時流動(dòng)中的部分水被升到一定(dìng)高度傳遞能量 ;電磁泵是使通電的液態金(jīn)屬在電磁力(lì)作用下產(chǎn)生流動而實現輸送。另外,泵也可按輸送液體的性質、驅動方法、結構、用途等進行分類。

四、在各個領(lǐng)域中的應用

 
    從泵的性能範圍看,巨型泵的流(liú)量每小時(shí)可達幾十萬立方米以上(shàng),而微(wēi)型泵的流量每小時則在幾十毫升以下;泵的壓力可(kě)從常壓到高(gāo)達19.61Mpa(200kgf/cm2)以上;被輸送(sòng)液體的溫(wēn)度最(zuì)低達-200攝氏度以(yǐ)下,最高可達800攝氏度(dù)以上。泵(bèng)輸(shū)送液體的種類繁多,諸如輸送水(清水、汙水(shuǐ)等)、油液、酸(suān)堿液、懸浮液、和液態金屬等。


    在化(huà)工和石油部門的生產中,原料、半成品和成品大多是液體,而將原料製成半成品和成品,需要經過複雜的工藝過程,泵在(zài)這些過程中起到了輸送液體(tǐ)和提(tí)供(gòng)化(huà)學反應的壓力流量(liàng)的(de)作用,此外,在很多(duō)裝置中還用泵來調節溫度。    

    在農業生產中,泵是主要的排灌機械。我國(guó)農村幅原廣闊,每年農村都需要大量的泵,一般來說農用泵占泵總產量一半以(yǐ)上。  

    在礦業和冶(yě)金工業中,泵也是使用最多的設備。礦井需要用泵排(pái)水,在選礦、冶煉和軋(zhá)製過程中,需用泵來供(gòng)水先等。   

    在電力部門,核電站需要核主泵、二(èr)級泵、三(sān)級泵、熱(rè)電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、循環(huán)水泵和灰渣泵等。   

    在國防建設中,飛機襟翼、尾舵和(hé)起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動(dòng)、潛艇的沉浮(fú)等都(dōu)需要用泵。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無任何泄漏等。   

    在船舶製造工業中,每艘遠洋輪上所用(yòng)的泵一般在百台以上,其類型也是(shì)各式各樣的。其它如(rú)城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工(gōng)業(yè)中輸送漂液(yè)和染料、造紙工業中輸送紙漿(jiāng),以及食品工業中輸送牛奶和糖類食(shí)品等,都需要(yào)有大量的泵。   

    總(zǒng)之,無論(lùn)是(shì)飛機、火箭、坦克(kè)、潛(qián)艇(tǐng)、還是鑽井、采礦、火車、船舶,或者(zhě)是日常的生活,到處都需要(yào)用泵,到處都有泵在運行。正(zhèng)是這(zhè)樣,所以把泵列為通用機械,它是機械工業中的一類生要產品。
 
 五、的基(jī)本參數

    表征泵主要(yào)性能的基本(běn)參數有以下幾個:

    1、流量Q

   流(liú)量是泵在單位時間內(nèi)輸送出去的液體量(體(tǐ)積或質(zhì)量)。

    體積流量(liàng)用Q表示,單位是:m3/s,m3/h,l/s等(děng)。

    質量(liàng)流量用Qm表示,單位是:t/h,kg/s等。

    質量流量和體積流量的關係為:

                             Qm=ρQ

    式中 ρ——液體的密度(kg/m3,t/m3),常溫(wēn)清水ρ=1000kg/m3。

    2、揚程H

    揚程是泵所抽送的單位重量(liàng)液體從泵進口處(泵進口法蘭)到泵出口處(泵出口法蘭)能(néng)量的增值。也就是一牛頓液體通過泵獲得的有效(xiào)能量。其單位是N·m/N=m,即泵抽(chōu)送液體的液柱高度,習慣簡稱(chēng)為米。


 3、轉速n

    轉速(sù)是泵軸單位時間(jiān)的轉數,用符號n表示,單位是r/min。

   4、汽蝕餘量NPSH

    汽蝕(shí)餘量又叫淨正(zhèng)吸頭,是表示汽(qì)蝕性(xìng)能的主要參數。汽蝕餘量國內曾用(yòng)Δh表示。

    5、功率和效(xiào)率

    泵的功率通常是指輸入功(gōng)率,即原動機傳支泵軸上的功率,故(gù)又稱為軸功率,用P表示;

    泵的有效功率又稱輸出功(gōng)率,用Pe表示。它是單位時間內從泵中輸送(sòng)出去的液體(tǐ)在泵中獲得的有效能量(liàng)。

    因為揚程是指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效(xiào)能量,所以,揚程和質量流量及重力(lì)加速(sù)度的乘(chéng)積,就是單位時間內從泵中輸出的液(yè)體所獲得(dé)的有效能量——即泵的(de)有效(xiào)功率:

                       Pe=ρgQH(W)=γQH(W)

    式中 ρ——泵輸送(sòng)液體的密度(kg/m3);

         γ——泵輸(shū)送液體的重度(N/m3);

         Q——泵的流量(m3/s);

         H——泵的揚程(m);

         g——重力加速度(m/s2)。

    軸功率(lǜ)P和有效功(gōng)率Pe之差為泵內的損失功(gōng)率,其大小用泵的效率(lǜ)來計量。泵的效率為有(yǒu)效功率和(hé)軸(zhóu)功率(lǜ)之比,用η表示。
 

 六、什(shí)麽叫(jiào)流量?用什麽字母表示?如何換算? 
 
 
    單位時(shí)間內泵排出液體的體積(jī)叫流量,流量用Q表示,計量(liàng)單位:立方米/小時(m3/h),升/秒(l/s), L/s=3.6 m3/h=0.06   m3/min=60L/min
    G=Qρ G為重量 ρ為液體比重(chóng)
    例:某(mǒu)台(tái)泵流量50 m3/h,求抽水時每小時重量?水的比重ρ為1000公斤/立方米。
    解:G=Qρ=50×1000(m3/h·kg/ m3)=50000kg / h=50t/h  

七、什麽叫揚程?用什麽字母表示?用什麽(me)計量單位?和壓力的換算及公式? 
 
   
    單位重量液體通過泵所獲得的(de)能量叫揚程。泵的揚程包括吸程在內,近似為泵出口和(hé)入口壓力差。揚程用H表示,單位為米(m)。泵的壓力用P表示,單位為Mpa(兆帕(pà)),H=P/ρ.如P為1kg/cm2,則H=(lkg/ cm2)/(1000kg/ m3) H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m
1Mpa=10kg/c m2,H=(P2-P1)/ρ (P2=出口壓力 P1=進口壓力) 
 

八、什麽叫汽蝕餘量?什麽叫吸程?各自計(jì)量單位表示字母? 
 


    泵在工作時液體在葉(yè)輪(lún)的進(jìn)口處因一定真空壓力下會產生汽(qì)體,汽化的氣泡在液體(tǐ)質點的(de)撞擊(jī)運動下,對(duì)葉輪等金屬表麵產生剝(bāo)蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時真空壓力(lì)叫汽(qì)化壓力,汽蝕(shí)餘量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超(chāo)過汽化壓力的富餘能量。單位用米標注,用(NPSH)r。吸程即為必需汽蝕餘量Δh:即泵允許吸液體的真空(kōng)度,亦即泵(bèng)允許的安裝高度,單位用米。
吸程=標準大氣壓(yā)(10.33米)-汽蝕餘量-安全量(0.5米)
    標準大氣壓能壓管路真空高(gāo)度10.33米。
    例如:某泵必需(xū)汽蝕餘量為4.0米,求吸程Δh?
    解:Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米  

九、什麽是水泵的(de)汽蝕現象以及其產生原因

    1、汽蝕

    液體在一定溫度下,降低壓力至該溫(wēn)度(dù)下的汽(qì)化(huà)壓力時(shí),液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。

    2、汽蝕潰(kuì)滅

    汽蝕時產生的氣泡,流(liú)動到高壓處時,其體積減小以致破滅。這種由於壓力上升氣泡消失在液(yè)體中的現象稱為汽蝕潰滅(miè)。

    3、產生汽(qì)蝕的(de)原因及危害

    泵在運轉中,若其過流部分(fèn)的局部區域(通常(cháng)是葉輪葉片進口稍(shāo)後的某處)因為某種原因,抽送(sòng)液體的(de)絕對壓力降低(dī)到當時溫度下的液(yè)體汽(qì)化壓力時,液體便在該處開始(shǐ)汽化,產生大量蒸汽,形成氣泡,當含有大量氣泡(pào)的(de)液體向前經葉輪內的高壓區時,氣泡周圍的(de)高壓液體致使氣泡急劇(jù)地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同(tóng)時,液體質點以很高的速度(dù)填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作(zuò)用,並以很高的衝擊頻率(lǜ)打擊金屬(shǔ)表麵衝擊應力可達幾百至幾千個大(dà)氣壓,衝擊頻率可(kě)達每(měi)秒(miǎo)幾萬次,嚴(yán)重時會將壁厚擊穿。

    4、汽蝕過程

    在水泵(bèng)中產生氣泡和氣泡破裂使過流(liú)部件遭受到破壞(huài)的過程就是水泵中的汽蝕過(guò)程。水泵產生汽蝕後除了對過流部(bù)件會產生破(pò)壞作用以(yǐ)外,還會產生噪聲和振動(dòng),並導致泵的性能下(xià)降,嚴重時會(huì)使泵中液體中(zhōng)斷,不能正常工作。
 
十、什(shí)麽是泵的特性曲線?
 
    通常把表示主要性能參數(shù)之間關係的曲線稱(chēng)為離心泵的性能曲線或特性(xìng)曲線,實質上,離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式,通過實測求得。特性曲(qǔ)線包括:流量-揚程曲(qǔ)線(Q-H),流量(liàng)-效率曲線(Q-η),流量-功(gōng)率曲線(Q-N),流量-汽蝕(shí)餘量(liàng)曲線(Q-(NPSH)r),性能曲線作用是泵(bèng)的任(rèn)意的流量點,都可以在曲(qǔ)線上找出一組與其相對(duì)的揚程(chéng),功率,效率和汽蝕餘量值,這一組參數稱為工作狀態,簡稱工況或工況點,離心泵最高效率(lǜ)點的(de)工況稱為最佳工況點,最佳工況(kuàng)點一般為(wéi)設計工況點(diǎn)。一般(bān)離心泵的(de)額定參數即設計工況點(diǎn)和最佳工況(kuàng)點相重合或(huò)很接近。在實踐選效率區間運行,即節(jiē)能,又能保證(zhèng)泵正常工作,因此了(le)解泵的性能參數相當(dāng)重(chóng)要。  

十一、什麽叫

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